Гонка за лидерство. Секрет побед великого конструктора (Росс Браун); Бомбора, 2020

Несмотря на то, что большая часть этой книги посвящена идеям и работе Росса Брауна, уверен, она будет интересна широкому кругу читателей, даже тем, кто вообще не интересуется гонками и Ф1. Очень понравились описанные здесь принципы 4х-уровневой (политический, стратегический, оперативный и тактический ур.) иерархической системы, понимание которой даёт возможность по-новому взглянуть на достижение больших целей, будь то бизнес, спорт, творчество или что-то другое. Сама по себе книга невероятно интересная. Вот правда, я никогда не интересовался гонками, но читал эту книгу с большущим интересом. Много дельных универсальных советов. Очень полезная книга. Не пожалейте своего времени на неё, вам понравиться.

0    0

Отличная книга.
Но может кому-то показаться скучноватой из-за длинных разговоров о политике и мотивации.
Просто ужасный перевод – фактические ошибки, незнание терминологии, просто неграмотность («битве при Бородине»).

0    0

Гоночная индустрия всегда меня притягивала. Здесь технический прогресс ни секунды не стоит на месте. Болиды постоянно совершенствуют, инновации смело внедряют. В этой сфере трудятся одни из лучших в мире конструкторов и инженеров. С удовольствием почитаю совместную работу Росса Брауна и Адама Парр, они - гуру в автомобильной индустрии. Очень интересно познать тонкости гоночного автоспорта и инженерной борьбы. Уверен, найду в книге много интересного для себя. С нетерпением ожидаю появления книги в продаже.

0    0

Ценнейшая работа! Честно, даже надеяться не мог, что когда-то мы увидим книгу от Росса Брауна. Кто интересуется Ф1 или вообще автоспортом, его имя слышали не раз. Но в книга даже превзошла мои ожидания. Помимо того, что у нас есть возможность погрузиться в мир современного автоспорта вместе с Россом, мы можем узнать философию жизни этого невероятно талантливого человека. Здесь он делиться своими мыслями о тех правилах, которые привели его к таким успехам. Потрясающе! Читать всем, кому автоспорт не безразличен!

0    0

Уникальный подход инженера формулы-1 к достижению целей. Уникальный он в том, что он чисто технический. Авторы выводят формулу успеха, опираясь на опыт своих технических достижений в формуле1. Это невероятно интересно. Они упоминают древнюю китайскую мудрость о ведении войны, но смотрят на неё изнутри своего жизненного опыта. Обе личности, Росс Браун и Адам Пар, очень интересны. Многому можно научиться, рекомендую.

0    0

Книга наполнена глубокой информацией, над которой стоит подумать. Да, книга очень интересная и если вы хотите просто узнать о мире «формулы 1», - узнаете. Но основная ценность этой книги, как мне показалось, в необычном взгляде Росса Брауна на мир и достижение поставленных целей. Из его профессионального опыта родилась стратегия, которая помогла ему добиться успеха не только в гонках, но и в других областях. Он испытал и отшлифовал её так много раз, что в её эффективности сомнений не остаётся. Крайне рекомендую с ней ознакомиться!

0    0

Отличная (в оригинале) книга с совершенно, абсолютно дрянным переводом. Вместо поул-позиции - "пул-позиция". Ну ладно, вольности перевода.
Вместо привычных "личного зачета" и "кубка конструкторов" - гоночный титул и конструкторский титулы. Ну что ж, ну по смыслу близко.
Но на странице 35 читаем про "независимые автомобили Карла Хааса". Чтобы понять, о чем речь, приходится лезть в оригинал, где выясняется, что речь идет об "Индикаре". И дальше читать книгу уже совершенно нет желания, т.к. подобные ляпы наводят на мысль, что какие-то изначально интересные моменты, рассказанные авторами, будут неправильно поняты из-за горе-переводчиков.
Издатели, на перевод таких книг нужно нанимать людей, которые хотя бы немного в теме автоспорта, а не просто умеют гугл-транслейт использовать!
Потенциальным читателям не рекомендую покупать эту книгу ни в коем случае! Найдите в интернете перевод, который сделали энтузиасты, интересующиеся Формулой-1 - у них получилось на две головы лучше, точнее и интереснее.
Прочитал еще немного. "Конечно, Шумахер показал класс и победил" - о выступлении Михаэля за "Джордан". А это и вовсе дезинформация и попросту враньё. Впечатлил - да. Но до победы ему не хватило 44 кругов без нескольких сотен метров, и об этом любителям Ф-1 известно.
Как можно было книгу в ТАКОМ переводе пускать в печать, мне не понятно.

0    0

Great
More interesting than books about business
Очень позновательная, стимулирующая развертка
Проф тактика великого конструктора

0    0

Книга хорошая, но хотелось бы больше «подковёрных» подробностей и большего объема текста в целом.
Отмечу не очень качественный перевод, опечатки в названиях.

0    0

Неплохое произведение для всех поклонников Формулы 1. К сожалению, мало сказано о технической стороне этого прекрасного вида автоспорта.

0    0

Книга представлена в виде диалога двух крупных фигур в Формуле 1. Я бы даже сказал, в виде интервью - Парр задает вопросы, а Браун отвечает - но на самом деле и Парр тут делится какими-то своими мыслями, хотя и немного.
Весьма интересно взглянуть на Ф1 "изнутри" - и увидеть, как она воспринимается там. Что претензия "Ф1 - это не столько соревнование между гонщиками, сколько между конструкторами" ими воспринимается не как недостаток, а как не менее важная часть соревнований, например. Это здорово и позволяет несколько поменять свое мнение о Формуле.
В целом получился довольно уютный такой разговор между двумя знающими людьми, который приятно читать. Разве что Берни Экклстоуну они уделяют уж очень много внимания - несколько страниц перемывают ему косточки. Возможно, у них с ним какие-то свои счеты, но читать было утомительно. Ну и второе - это глава с советами от Брауна. По сути - просто краткий пересказ всего сказанного ранее. Смысла в ней примерно ноль.
Но тем не менее, это все равно увлекательное чтение.
P.S. Особых проблем с переводом не заметил. Разве что инди-кар перевели как "независимые автомобили".

0    0

Читая эту книгу словно попадаешь за кулисы мира Формулы 1. Мне как болельщику Ferrari было вдвойне интересней читать, т.к. Росс Браун олицетворяет успехи этой команды начала 2000-х годов. В книге Росс рассказывает всю свою жизнь в Королевских автогонках , от того как впервые попал в Williams F1, славных временах в Ferrari, до управления собственной команды Brawn GP, которая впоследствии была выкуплена Mercedes. В книге много внимания уделено страгетии развития как гоночной команды, так и Формулы 1 в целом. Проводятся параллели с книгой "Искусство войны". Книга будет интересной  всем поклонникам Формулы 1, в ней множество интересных фактов, которые мало кто-знал до момента выхода книги. Росс расказывает о взаимотношения с Берни Эклстоуном, Жаном Тодтом, Михаэлем Шумахером, Ником Фраем и многими другими значимыми фигурами Формулы 1. Браун рассказывает как много внимания и времени уделял общению с рядовыми специалистами и как вникал в тонкости инженерного искусства, что очень импонирует. Лично для меня Росс Браун является одним из тех людей, кто олицетворяет Формулу 1. Хочется верить, что ему на смену придут не менее знаковые и творческие инженеры. Единственным минусом я бы назвал нелепейшие опечатки и порой глупый перевод, но в целом, книгу рекомендую!

0    0

Очень крутая книга. Но крутая она в оригнале.
Наша версия не лишена нелепейших ошибок и опечаток, обидных косяков переводчиков, которые то имена не так транслитируют, то факты переводят так, что поседеть можно. Чего стоит описание инцедента между Шумахером и Вильнёвым - переводчик совсем не понимал о чём речь и получилась какая-то дичь, оторванная от реальности. Очень обидно.
Не зная истории Ф1 книгу понять будет очень сложно - т.к. из-за кривого перевода ускользает суть мыслей местами

0    0

Интересная книга на стыке спорта, менеджмента и философии. Будет интересна не только любителям формулы один но и людям интересующимся бизнес литературой и менеджментом

0    0